Le Groupe Logitrans se prépare à un important renouvellement de son matériel roulant. Son PDG, M. Salem Salhi, a annoncé ce lundi que l’entreprise allait acquérir 400 nouveaux attelages, composés de camions et de citernes, pour assurer l’approvisionnement en carburant des régions du Grand Sud.
« Nous avons mobilisé 12 milliards de dinars pour l’acquisition de 400 attelages », a-t-il expliqué dans l’émission « L’invité du jour » de la chaîne 3, précisant que cette décision s’inscrit dans un plan global visant à renforcer la logistique nationale.
Cette opération fait suite à une rencontre avec le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, M. Saïd Sayoud. Selon M. Salhi, « ces réunions ont débouché sur la nécessité de renforcer notre flotte avec nos propres moyens pour desservir le Grand Sud en carburant », ajoutant qu’une convention avait été signée avec Naftal pour garantir un acheminement régulier et sécurisé vers les zones les plus éloignées.
Logitrans, créée en 2016 à partir de l’ancienne Société nationale de transport routier (SNTR), est spécialisée dans le transport de marchandises et la logistique. Son PDG a rappelé que « nos camions parcourent plus de 1 400 kilomètres par jour » pour approvisionner notamment Timimoun, Bordj Badji Mokhtar, Adrar et Tindouf. Pour assurer la continuité de ce service, « nous avons mis en place une cellule de veille permanente », a-t-il précisé.
L’entreprise contribue également à plusieurs projets nationaux, dont Baladna et la ligne ferroviaire reliant Gara Djebilet à Tindouf et Béchar, sur près de 950 km. « Nous avons eu le financement pour accompagner ces projets majeurs », a confirmé M. Salhi.
Logitrans s’est aussi vu confier la gestion du poste frontalier de Tindouf. « Nous avons signé une convention avec la wilaya de Tindouf le 17 septembre pour la gestion de ce poste stratégique qui permet d’ouvrir l’accès vers la Mauritanie, puis vers des pays comme le Sénégal », a-t-il indiqué. L’entreprise s’est engagée à « préserver cet édifice, assurer la remise en état des infrastructures existantes et prendre en charge les volets liés à l’assainissement, au gaz, à l’électricité, à l’eau potable ainsi qu’aux espaces verts ».
Ouverture vers l’Afrique et ambitions régionales
À travers ses filiales, le groupe étend sa présence à l’échelle régionale et continentale. « En 2025, nous avons réalisé plus de 100 expéditions, notamment vers la Mauritanie et la Tunisie », a fait savoir M. Salhi. Lors de la 4e Foire commerciale intra-africaine (IATF 2025), Logitrans a réaffirmé son ambition de jouer un rôle actif dans le commerce africain. « Nous sommes prêts à accompagner les opérateurs ayant signé des contrats avec leurs partenaires, pour assurer le transport sur le réseau national et international », a-t-il ajouté.
Aujourd’hui, Logitrans dispose d’un parc important : « Nous avons nos propres moyens avec 1 300 attelages », a indiqué M. Salhi, en précisant que le groupe travaille aussi avec « 2 450 autres attelages affrétés ». Ses filiales exploitent « 370 attelages en propre et 1 902 affrétés », ce qui permet de couvrir l’ensemble du territoire.
Les résultats de l’entreprise progressent régulièrement. En 2023, elle a transporté plus de 4 millions de tonnes de marchandises, chiffre porté à 5 millions en 2024. « Nous allons clôturer l’année 2025 avec un chiffre d’affaires de 10,5 milliards de dinars, contre 9,2 milliards en 2024, grâce aux investissements réalisés », a annoncé le PDG.
Cette croissance repose sur des investissements réguliers. « Logitrans a investi plus de 8 milliards de dinars dans l’acquisition de moyens de transport de marchandises, et plus de 6 milliards de dinars dans le développement d’infrastructures », a-t-il précisé. L’entreprise développe aussi des unités de maintenance et de sous-traitance.
La montée en puissance de la flotte nécessite de nouvelles recrues. « Oui, nous sommes dans l’obligation de recruter des chauffeurs et de les former, notamment en vue de l’arrivée des 400 nouveaux attelages. Nous nous préparons activement, notamment pour Hassi Messaoud et Béchar », a expliqué M. Salhi.
Logitrans avance sur la numérisation de ses services. « Conformément aux instructions du ministre, nous travaillons sur la GED-la gestion électronique des documents », a-t-il déclaré. Des essais sont également menés avec Naftal pour « numériser l’acheminement du carburant vers le Grand Sud, la facturation et le suivi des demandes ». Le système sera « opérationnel très prochainement », a-t-il assuré.
