Lors de sa visite à Béchar, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, s’est exprimé de l’avancement de la ligne ferroviaire Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, un projet long de 950 km. Il a assuré que la ligne sera « entièrement livrée avant la fin de l’année 2025 ».
Le ministre a fait cette déclaration à la presse après avoir inspecté plusieurs chantiers dans la wilaya. Il a expliqué que ce projet a été lancé sur instruction du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, et qu’il avance bien sur le terrain.
« Nous avons visité et inspecté plusieurs chantiers, notamment le tronçon Béchar–Hassi Khabi (wilaya de Tindouf), long de 441 km. Conformément au calendrier fixé, les travaux seront achevés avant fin 2025 », a précisé M. Djellaoui.
Pour lui, ce projet est important pour le développement économique et social du sud-ouest du pays. Il a aussi salué le travail des entreprises algériennes qui, malgré les conditions difficiles de la région, continuent les travaux et gagnent en expérience dans le domaine ferroviaire.
La visite s’est poursuivie sur le tronçon Béchar–Hammaguir, qui s’étend sur 231 km. Le ministre y a constaté la bonne qualité des travaux, en particulier à la gare de Hammaguir, presque prête à accueillir les voyageurs. Cette gare occupe 444 m², dont 181 m² sont réservés aux passagers.
La ligne Béchar–Tindouf–Gara Djebilet est construite pour faciliter l’exploitation du gisement de fer de Gara Djebilet. Elle comprend trois grandes sections : Béchar–Hammaguir (231 km), Tindouf–Oum Laâssel (175 km), et Hammaguir–Oum Laâssel–Tindouf–Gara Djebilet (575 km).
Abdelkader Mazzar, directeur central de la communication de l’ANESRIF, estime que ce projet « aura un impact considérable sur la croissance régionale ».
Sa réalisation est assurée par plusieurs entreprises nationales, dont Cosider Travaux Publics, EPTP Alger, SEROR Est, ENGOA, Infrarail, SNTP, GCB, Infrafer, SAPTA et Cosider Ouvrages d’Art, avec la participation du groupe chinois CRCC. Plusieurs bureaux d’études publics assurent le suivi technique, parmi lesquels Setirail, LNCH, SIDEM, SET Sétif et SAET.
