La filiale algérienne de Stellantis a annoncé ce mardi avoir signé un accord avec l’entreprise Sarel Industrie pour la fabrication de composants en plastique destinés aux véhicules assemblés à l’usine Fiat d’Oran. Cet accord, conclu lundi 9 décembre, s’inscrit dans la stratégie du groupe visant à développer l’industrie automobile en Algérie en intégrant davantage de sous-traitants locaux.
Avec ce partenariat, Stellantis compte désormais cinq sous-traitants algériens : Ferruz, pour l’assemblage des roues, Iris Tyres, pour la fabrication des pneus, IDE-NET, pour les faisceaux de câbles électriques, Ghazal, spécialisée dans les équipements de GPL, et Sarel Industrie, pour les composants en plastique.
Le groupe automobile vise un taux d’intégration de 30 % d’ici 2026 grâce à une montée en compétence de ce réseau. Il prévoit également d’introduire des opérations de soudage et de peinture à l’usine de Tafraoui à partir de 2025.
A ce propos, Stellantis a annoncé samedi dernier que l’extension de l’usine Fiat d’Oran, commencée au premier trimestre 2024, a atteint un avancement de 40 %. Les travaux devraient s’achever en 2025. Ce projet comprend l’ajout d’ateliers de soudage et de peinture, permettant une production en mode « CKD » (Complete Knock Down). L’objectif est d’augmenter la production et de répondre à la demande nationale.
Inaugurée en décembre 2023, l’usine produit actuellement les modèles Fiat 500 et Fiat Doblò, avec un objectif de 90 000 véhicules par an à partir de 2026. Fiat, de retour en Algérie depuis mars 2023, a vendu 59 000 véhicules depuis début 2024, atteignant une part de marché de 60 %. Le modèle Doblò représente à lui seul plus de 23 000 unités vendues.
